液壓傳動系統以其體型小、重量較輕、結構簡單、驅動力傳送便捷、轉速高但在鉆探機中得到了廣泛的應用。鉆探機液壓系統液壓件和各回路性能對鉆機的綜合性能起著決定性的作用。

明確鉆機液壓系統軟件回路的構成

1.夾持回路：

夾持回路由變量泵、四個夾持缸、調壓閥、溢流閥、節流閥、液壓換向閥、壓力控制器、液壓控制閥和連接管道構成。

2.視角定位電源電路：

視角定位回路由變量泵、視角準確定位缸、調壓閥、溢流閥、節流閥、液壓換向閥、壓力控制器和連接管道構成。夾持回路和視角定位回路上變量泵同用。

3.換擋滑臺電源電路：

換檔回路由變量泵、換檔液壓缸、2套調速閥、2套壓力控制器、節流閥、液壓控制閥和連接管道構成。

4.進給滑臺電源電路：

進給滑臺回路由變量泵、進給滑臺液壓缸、單邊調速閥、節流閥、液壓換向閥、放空閥、調速閥和連接管道構成。

液壓機仁匯總了鉆機液壓系統設計全過程

1.明確變速計劃方案。

因為旋挖機規定低速時性能穩定，汽油泵導出總流量小，但徑向載荷大，因此液壓缸孔徑一定時液壓傳動系統壓力太大，快放快退時汽油泵鍵入流量多，但液壓傳動系統僅需擺脫摩擦泵油摩擦阻力，這就要求輸出壓力低。為了實現快捷、節能型并滿足低速檔相對穩定的規定，該設備選用限流器變量泵和調速閥的容積節流閥變速計劃方案，是進液節流閥變速計劃方案。

2.設定液壓系統工作內容。

液壓傳動系統姿勢程序流程如下所示：

啟動油泵-產品工件視角準確定位-夾持產品工件-工作平臺滑臺緊貼工作平臺。壓力控制器開機后發信號，限流器變量泵輸出的壓力油根據三位四通換向閥、單邊調速閥、液壓換向閥進到進給液壓缸大腔。自小腔排出來油通過節流閥，三位四通閥液壓換向閥也進入大腔，推進活塞桿推動滑臺加速前進，快放及時。按住工作中限位開關，二位二通電液換向閥插電。油根據調速閥進到大腔，進給速率由調速閥的調整開啟度確定，進給滑臺由快放變成工作中。因為大腔內汽壓上升，節流閥關掉，調速閥開啟。進到滑臺小腔的油根據單邊調速閥、單邊放空閥和三位四通電磁閥回到機油箱。產品工件就位后，進給滑臺的前面面緊貼滑臺底座上之死擋鐵，壓力上升。與此同時，按住尾端限位開關，壓力控制器設置工作壓力。汽油泵壓力油根據三位四通換向閥、單邊放空閥和單邊調速閥進到進給滑臺液壓缸這個小腔，大腔里的齒輪油根據單邊調速閥和三位四通電液換向閥回到機油箱?；_快速回到。返回位置時，按住原點限位開關（反復下列全過程）?；_迅速返回原位后，視角限位塊回到，夾持松掉，全部生產加工循環系統完畢。

3.關鍵液壓件的挑選

依據液壓傳動系統的原理——工作壓力在于負荷，速率在于總流量來挑選液壓件。首先根據機床的負荷和滑臺的速度計算出工作中輸出壓力，再根據輸出壓力挑選液壓件。

4.液壓控制閥的結構設計

液壓控制閥有集中型和分散型二種結構類型。集中型構造將液壓系統動力裝置、控制與調節系統與數控車床分離。給予單獨電動液壓泵。這樣的設計的優勢是安裝及維護方便，液壓油泵的振動和熱量對數控車床本身沒影響。主要缺點電動液壓泵增強了占地總面積。

分散型構造將機床液壓系統的動力裝置與控制調節系統分布在機床的各部分。這樣的設計具有結構緊湊、體積小、滲油非常容易回收利用的優勢。主要缺點施工安裝全過程繁雜，電源搖晃和溫度對數控車床事業有不良影響。